閥門是靠閥體和閥瓣的配合來控制輸送介質。閥門關閉後，其進口端與出口端的壓力不同，産生壓差，在閥門開啟的瞬間，壓差的存在會造成介質通過閥門時，對閥門部件及管道産生巨大的瞬間沖擊力，導緻閥門振動，并伴有噪聲産生。振動對閥門及與其相連的管路的密封性能、使用壽命以及其他用于檢測的設備産生影響。在一些特定的高壓工況下，特别是應用于高壓管路系統上的閥門，其振動尤為劇烈，不能滿足操作平穩、振動幅度小、噪聲低的要求。

門緩沖結構是在與閥體相配合的閥瓣上開設貫通的中心通孔和2 個對稱設置的旁通孔(不限于2 個) ，旁通孔與中心通孔相連通。從閥瓣密封端面到旁通孔處的中心通孔段設置密封座，密封座上設有密封瓣，構成密封組件。密封組件處于關閉狀态時，旁通孔與下部的中心通孔不連通，密封組件處于開啟狀态時，旁通孔與下部的中心通孔連通，将閥門的進口與出口端相連通。密封瓣與傳動杆一端連接，傳動杆另一端伸出中心通孔外與驅動機構連接。限位槽的高度即為密封瓣在閥瓣中心通孔内移動的距離，應滿足密封組件開啟後将閥瓣下部的中心通孔與旁通孔連通。

開啟閥門時，在驅動機構的帶動下傳動杆上升，與其連接的密封瓣随之上升，此時閥瓣不動，密封組件先被打開，介質将通過中心通孔和旁通孔從閥門進口端進入到出口端，通過少量流入的介質平衡閥門進出口端的壓力。随着傳動杆繼續上升，在限位機構的限制下，密封瓣與閥瓣同時上移，閥門開啟。反之，傳動杆向下移動，先關閉密封組件，随着傳動杆的繼續下移，閥門關閉。

降低閥門啟閉振動及噪聲的閥門緩沖結構

 

閥門緩沖結構通過調節閥門進、出口壓力，實現降低振動和噪聲，保證閥門使用性能。閥瓣上設有中心通孔和與中心通孔相通的旁通孔，中心通孔與旁通孔之間設置密封組件，密封組件的密封瓣與傳動杆相連接，傳動杆與閥瓣之間設有限位機構。閥瓣壁上開設通孔，傳動杆上與通孔相對的位置處設限位槽，限位球位于通孔與限位槽内，通孔内設有限制限位球移動的限位螺釘。

 

閥門緩沖結構是在閥門的閥瓣上開設中心通孔和至少2個對稱設置的旁通孔。中心通孔與旁通孔是相通的，可以将閥門的進口與出口連通。中心通孔與旁通孔之間設有密封組件，用于将其連通或斷開。密封組件的密封瓣與傳動杆連接，傳動杆與閥瓣之間設置限位機構，通過限位機構限制傳動杆沿閥瓣中心通孔移動的範圍。傳動杆移動時，首先帶動密封瓣移動，然後帶動閥瓣移動。在閥門開啟過程中，先有部分介質通過中心通孔和旁通孔從閥門進口端進入到出口端，以平衡閥門進口與出口壓力，降低壓差，減小介質對閥門元件的沖擊。

 

在閥門閥瓣上設置緩沖結構，降低了閥門進出口端壓差，實現壓力平衡，緩解了介質對閥門的沖擊。閥門緩沖結構适用于高壓管路系統，閥門啟閉操作平穩，振動幅度小，噪聲低，延長部件的使用壽命，滿足工況使用要求。